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12月8日上午10时40分,随着G6803次列车从荆门西站始发前往汉口站,荆门至荆州高速铁路正式开通运营,“九省通衢”湖北实现“市市通高铁”。
12月8日,G6803次列车即将驶出荆门西站。新华社记者 伍志尊 摄
8日一大早,72岁的荆门市民刘明德和老伴赶到荆门西站,拍照打卡站内外景观。“我们今天坐高铁去武汉看儿子。以前坐绿皮车要将近4个小时,现在坐高铁只要1个半小时左右,太方便啦!”刘明德说。
12月8日拍摄的荆门西站候车大厅。新华社记者 伍志尊 摄
荆荆高铁穿越江汉平原,衔接国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道。线路全长77公里,北起荆门市,连接沪渝蓉高铁、襄荆高铁,南至荆州市,连接汉宜铁路。全线设计时速为350公里,为双线高速铁路。
12月8日,参与建设荆荆高铁的中铁十一局建设者登上G6803次列车。新华社记者 伍志尊 摄
中铁第四勘察设计院集团有限公司荆荆高铁设计负责人杨毅说,全线桥梁比例约84%,有效节约用地。同时综合考量生态影响因素,保护好沿线绿水青山。
荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条时速350公里的高速铁路。湖北铁路集团荆荆铁路公司副总经理方立辉说,荆门市接入全国高铁网,补齐了湖北中部区域综合交通体系短板,将便利沿线人民出行,辐射带动周边地区经济发展,对促进长江中游城市群高质量发展、推动中部地区崛起具有积极意义。
12月8日,乘客前往荆门西站候车大厅。新华社记者 伍志尊 摄
12月8日,参与建设荆荆高铁的中铁十一局建设者在G6803次列车前留念。新华社记者 伍志尊 摄
责任编辑:史文明
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